導讀：遵義市十三五旅游規(guī)劃 遵義十四五規(guī)劃重點項目 1. 遵義十四五規(guī)劃重點項目 2. 遵義市十四五總體規(guī)劃 3. 遵義市十四五規(guī)劃重點項目 4. 遵義十四五規(guī)劃重點項目有哪些 5. 遵義十三五規(guī)劃建設 6. 遵義十四五規(guī)劃重點項目名單 7. 遵義市十四五規(guī)劃的項目

1. 遵義十四五規(guī)劃重點項目

總面積10634平方公里，包括市轄3區(qū)，仁懷市和湄潭縣全域，綏陽縣和桐梓縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2021年上半年貴陽市的經濟總量為2042億，增幅9.3%；遵義市為1971億，增幅14.4%。從總量上看，貴陽以微弱優(yōu)勢領先，但從增幅看，遵義的勢頭更猛。十四五時期，貴州省唱好貴陽-遵義雙城記，形成一主一副。以點帶面，帶動兩大都市圈發(fā)展，從而引領整個黔中城市群，促進全省一體化均衡發(fā)展。

2. 遵義市十四五總體規(guī)劃

12月9日，貴州省公布《中國共產黨貴州省第十二屆委員會第八次全體會議公報》，據了解全會審議通過了《中共貴州省委關于制定貴州省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》。

全會提出，“十四五”時期，貴州要大力推進新型城鎮(zhèn)化，加快走出一條山地特色新型城鎮(zhèn)化發(fā)展新路。實施“強省會”五年行動，加快構建以黔中城市群為主體，貴陽貴安為龍頭，貴陽-貴安-安順都市圈和遵義都市圈為核心增長極，其他市（州）區(qū)域中心城市為重點，以縣城為重要載體，黔邊城市帶和特色小城鎮(zhèn)為支撐的新型城鎮(zhèn)化空間格局。

全會提出，“十四五”時期，貴州要深入實施鄉(xiāng)村振興、大數據、大生態(tài)三大戰(zhàn)略行動，大力推動新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農業(yè)現代化、旅游產業(yè)化，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，鞏固拓展脫貧攻堅成果，不斷實現人民對美好生活的向往，堅定不移走出一條有別于東部、不同于西部其他省份的發(fā)展新路。

全會提出，“十四五”時期，貴州要大力推進新型工業(yè)化，構建高質量發(fā)展工業(yè)產業(yè)體系。堅持把發(fā)展經濟著力點放在實體經濟上，把加速推動新型工業(yè)化作為經濟高質量發(fā)展的首要任務，大力實施產業(yè)發(fā)展提升行動，推動產業(yè)高端化、綠色化、集約化發(fā)展，奮力推進“工業(yè)大突破”。做大做強十大工業(yè)產業(yè)，著力優(yōu)化產業(yè)布局，培育壯大企業(yè)主體，抓集群夯實產業(yè)基礎，抓鏈條提升產業(yè)競爭力，抓培育構建產業(yè)發(fā)展新引擎，抓融合拓展產業(yè)發(fā)展空間，全面提升工業(yè)經濟發(fā)展水平。

全會還提出，“十四五”時期，貴州要堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，高質量建設國家大數據綜合試驗區(qū)。以大數據引領創(chuàng)新驅動發(fā)展，加大科技創(chuàng)新、科技引進、科技應用力度，大力推動數字產業(yè)化、產業(yè)數字化，大力推動數字化治理。大力引進和培育創(chuàng)新人才，求賢若渴尋覓人才，各盡其能用好人才，無微不至服務人才，奮力推進“人才大匯聚”，努力讓貴州成為全國最有吸引力、凝聚力的人才高地之一。

3. 遵義市十四五規(guī)劃重點項目

貴州省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布《我省將在城市更新、鄉(xiāng)村振興、住房保障、建筑業(yè)、生態(tài)環(huán)保、城市治理等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力奮力書寫城鄉(xiāng)建設高質量發(fā)展新答卷》，總結回顧了“十三五”期間和2020年全省住房城鄉(xiāng)建設工作，全面部署“十四五”期間及2021年工作任務。2021年，將全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造達16.8萬戶。

據了解，“十四五”期間，省住房城鄉(xiāng)建設廳將堅持以高質量發(fā)展統(tǒng)攬住房城鄉(xiāng)建設工作全局，在城市更新、鄉(xiāng)村振興、住房保障、建筑業(yè)、生態(tài)環(huán)保、城市治理等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，在“強省會”五年行動中擔當作為，做強城鎮(zhèn)經濟、提升城鎮(zhèn)品質，加快新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進程，為全面建設社會主義現代化開好局、起好步，為奮力開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來作出更大貢獻。

2021年，是實施“十四五”規(guī)劃、開啟全面建設社會主義? ?代化國家新征程的第一年，省城鄉(xiāng)建設主要工作目標是：棚戶區(qū)改造新開工2.53萬戶，基本建成3.75萬套，新籌集公租房0.27萬套，發(fā)放住房租賃補貼3.79萬戶；實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造16.8萬戶；完成新型城鎮(zhèn)化投資2400億元；新建城市公共停車位3萬個；建筑業(yè)總產值增速10%左右，達到4450億元以上。

4. 遵義十四五規(guī)劃重點項目有哪些

蓉遵高鐵瀘州至遵義段項目納入四川省“十四五”鐵路建設規(guī)劃調整方案，已協(xié)調中鐵二院啟動項目工可設計工作。

國家規(guī)劃、 預可研［即通常講的立項審批］、投資承諾、可研［即通常講的工可報告審批］、環(huán)評、初步設計、土地預審、施工圖設計、開工報告、年度計劃審批計十大環(huán)節(jié)。核心環(huán)節(jié)在立項和工可審批，一般由國家發(fā)改委平衡匯總并報國務院領導審簽后審批下文。中央各部委只有向國家發(fā)改委申報項目的意見權及初步設計、施工圖設計的審批權。

5. 遵義十三五規(guī)劃建設

目前最大的是夾巖水利樞紐工程是貴州省在“十二五”期間開工建設的重點工程，位于六沖河干流、畢節(jié)市七星關區(qū)與納雍縣的界河上，壩址位于畢節(jié)市七星關區(qū)田壩鎮(zhèn)潘家?guī)r腳，集雨面積為4306平方公里，總庫容13.25億立方米，水利庫容8.48億立方米，預計總投資169.4億元。供水區(qū)域供水區(qū)涉及畢節(jié) —大方城區(qū)、遵義市中心城區(qū)、黔西縣城、金沙縣城、納雍縣城、織金縣城、仁懷市等7個城鎮(zhèn)。

6. 遵義十四五規(guī)劃重點項目名單

1、貴陽龍洞堡國際機場（4E級民用國際運輸機場）

貴陽龍洞堡國際機場位于貴州省貴陽市東郊，為4E級民用國際機場、中國西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機場。于1997年正式建成通航，2005年升格為國際機場，2008年升格為4E級機場，并于2013年完成二期擴建工程。擁有2座航站樓T1和T2、1條3200米跑道及56個停機位。開通253條國內外航線，通航156座國內外城市。2019年旅客吞吐量2191萬人次，位居全國第20位。目前貴陽龍洞堡國際機場正在建設三期擴建工程，將建設一條長4000米的4E級第二跑道，并將現有的跑道延長至3600米，建設T3航站樓及新增停機位68個，工程預計2021年完工。

貴陽龍洞堡國際機場

2、遵義新舟機場（4C級軍民合用機場）

遵義新舟機場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，為4C級軍民合用機場、航空口岸機場。于2012年正式建成通航，前身為空軍遵義機場。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及5個停機位。開通36條國內航線，通航37座國內城市。2019年旅客吞吐量225萬人次，位居全國第69位。2018年遵義新舟機場改擴建工程正式開工，將新建一條3000米滑行道、跑道延長至3000米，新建T2航站樓及26個停機位，投資30億元，預計2021年整體完工。

遵義新舟機場

3、遵義茅臺機場（4C級民用運輸機場）

遵義茅臺機場位于貴州省遵義市仁懷市，為4C級民用運輸機場、航空口岸機場。2015年動工建設，于2017年正式建成通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及9個停機位。通航28座國內城市。2019年旅客吞吐量165萬人次，位居全國第82位。

遵義茅臺機場

4、興義萬峰林機場（4D級民用運輸機場）

興義萬峰林機場位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市，為4D級國內支線機場。2004年正式通航，2014年更名為興義萬峰林機場。擁有2座T1、T2航站樓、1條2800米跑道及13個C類停機位。開通航線19條，通航20座國內城市。2019年旅客吞吐量138萬人次，位居全國第91位。

興義萬峰林機場

5、畢節(jié)飛雄機場（4C級民用運輸機場）

畢節(jié)飛雄機場位于貴州省畢節(jié)市大方縣，為4C級? ??內支線機場。2011年開工建設，2013年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及8個C類停機位。通航21座國內城市。畢節(jié)飛雄機場2019年旅客吞吐量121萬人次，位居全國第96位。

畢節(jié)飛雄機場

6、銅仁鳳凰機場（4C級民用運輸機場）

銅仁鳳凰機場位于貴州省銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮(zhèn)和湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣交界處，為4C級國內旅游支線機場、貴州省湖南省共用機場。銅仁大興機場1958年開工建設，1972年正式通航，2009年正式更名為銅仁鳳凰機場，2017年獲批臨時對外開放。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及9個停機位。開通9條航線，通航14座國內城市。2019年旅客吞吐量92萬人次，位居全國第108位。

銅仁鳳凰機場

7、安順黃果樹機場（4C級民用運輸機場）

安順黃果樹機場位于貴州省安順市西秀區(qū)宋旗鎮(zhèn)，為4C級國內旅游支線機場。1970年安順機場通航，2002年更名為安順黃果樹機場，2004年開通民航業(yè)務，此后歷經4次停飛。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及2個C類停機位。開通航線4條，通航6座國內城市（北京大興、上海浦東、青島、南京、杭州、麗江）。2019年旅客吞吐量36.9萬人次，位居全國第166位。2019年安順黃果樹機場改擴建工程獲批，將擴建站坪及航站樓、新增2個C類機位等。

安順黃果樹機場

8、六盤水月照機場（4C級民用運輸機場）

六盤水月照機場位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)，為4C級民用運輸機場。2012年開工建設，2014年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及3個C類停機位。通航11座國內城市。2019年旅客吞吐量32萬人次，位居全國第170位。改擴建工程將新建8個停機位，及T2航站樓等。

六盤水月照機場

9、荔波機場（4C級民用運輸機場）

荔波機場位于貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣，為4C級民用運輸機場。2003年動工建設，2007年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2300米跑道及2個停機位。開通5條國內航線，通航5座國內城市（貴陽、成都、合肥、重慶、北京首都）。2019年旅客吞吐量15.5萬人次，位居全國第203位。2020年荔波機場啟動改擴建工程，延長跑道至2600米，停機位增至5個。

荔波機場

10、凱里黃平機場（4C級民用運輸機場）

凱里黃平機場位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣，為4C級民用運輸機場。2012年動工建設，2013年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及3個停機位。開通3條國內航線，通航5座國內城市（貴陽、西安、濟南、杭州、成都）。2019年旅客吞吐量9.5萬人次，位居全國第214位。

黃平機場

11、黎平機場（4C級旅游支線機場）

黎平機場位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣高屯鎮(zhèn)，為4C級旅游支線機場。2001年動工建設，2005年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2200米跑道及3個停機位。開通2條國內航線，通航2座國內城市（貴陽、長沙）。2019年旅客吞吐量2萬人次，位居全國第234位。啟動擴建工程，延長跑道至2700米及新增5個停機位。

黎平機場

除上述已通航機場之外，貴州還在大力推進多座民航機場規(guī)劃建設，如：在建中的威寧機場，前期規(guī)劃中的黔北德江機場、羅甸機場、盤縣機場、天柱機場

7. 遵義市十四五規(guī)劃的項目

發(fā)展很好，未來遵義房價升值最高的地方

遵義市新蒲新區(qū)成立于2009年，是遵義市東擴的主戰(zhàn)場。新蒲新區(qū)定位發(fā)展是未來遵義市的政治，經濟，文化，金融，商業(yè)以及交通中心。

政治方面，行政中心已經整體搬到新蒲新區(qū)

經濟方面，新蒲新區(qū)GDP已經破百億，并且以三位數的速度增長

金融方面，遵義市金融中心(CBD)正式招商融資。

商業(yè)方面，新蒲各大商圈發(fā)展迅速，并且即將開建萬達廣場

交通方面，遵義新舟國際機場通航50多個國內國際城市，渝黔高鐵通車，規(guī)劃的瀘遵高鐵有望納入國家十四五，除此之外，目前輕軌一號線和三號線都在新蒲

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