導讀：近年來,我國的航天事業(yè)發(fā)展迅猛,預計將在2020年 載人航天工程將帶動我國哪些領域的發(fā)展？

按照所占GDP百分比計算，載人航天是有史以來花費最大的工程，超過了金字塔、長城、大教堂以及各時代的奇跡工程，但它對工業(yè)經(jīng)濟的貢獻又很有限。既然回報有限，為何大國還要樂此不疲地搞下去呢？
　　普通人大都把“神舟”飛船的發(fā)射看成一場全國性的慶典，把航天員高難度的操作當作高科技雜技來欣賞。但直覺告訴我們，耗費巨資搞載人航天不僅僅是為了這樣一場“秀”。其背后一定有更深刻的緣由。
　　不是經(jīng)濟因素。從美國、俄羅斯的載人航天活動來看，載人航天還看不到明顯的經(jīng)濟回報，對宇航工業(yè)以外的其他工業(yè)部門的拉動也極其有限。在GDP排名靠前的國家里，日本、德國、英國、法國都沒有獨立開展過載人航天活動。但這并未影響他們在其他科技領域的創(chuàng)新實力。

載人航天工程將帶動我國哪些領域的發(fā)展？

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在科技方面，因為載人航天技術是科技密集綜合性尖端技術，它體現(xiàn)了現(xiàn)代科學技術多個領域的成就，同時又給予現(xiàn)代科學技術各個領域提出了新的發(fā)展需求，從而促進和推動整個科學技術的發(fā)展，也就是說一個國家載人航天技術的發(fā)展，可以反映這個國家的整體科學技術和高技術產業(yè)水平，如系統(tǒng)工程、自動控制技術、計算機系統(tǒng)、推進能力、環(huán)控生保技術、通信、遙感、測試技術等。也體現(xiàn)了這個國家的近代力學、天文學、地球科學和空間科學的發(fā)展水平，特別是這個國家的航天醫(yī)學工程的發(fā)展水平，如果沒有航天醫(yī)學工程的研究與發(fā)展，想要把人送進太空并安全、健康、高效地生活和工作是不可能的。

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