導(dǎo)讀：轉(zhuǎn)機(jī)或轉(zhuǎn)車過境必須簽證嗎 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī) 1. 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī) 2. 過境轉(zhuǎn)機(jī)需要簽證嗎 3. 不入境轉(zhuǎn)機(jī) 4. 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī)的區(qū)別 5. 轉(zhuǎn)機(jī)需要出境嗎 6. 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī)有啥區(qū)別 7. 過境是轉(zhuǎn)機(jī)嗎 8. 轉(zhuǎn)機(jī)過境簽證 9. 過境轉(zhuǎn)機(jī)是什么意思 10. 轉(zhuǎn)機(jī)和入境的區(qū)別 11. 過境與轉(zhuǎn)機(jī)的區(qū)別

1. 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī)

就是你做的飛機(jī)從國外到了國內(nèi)的一個機(jī)場，但這不是你要到的地方，所以就需要轉(zhuǎn)機(jī)。

2. 過境轉(zhuǎn)機(jī)需要簽證嗎

需要辦理過境簽證：C類過境簽證，和B1/B2過境簽證，第一種是專門針對需要在美國中轉(zhuǎn)過境時的簽證；

第二種：B1是商務(wù)簽證，B2是旅游簽證，一般擁有B類簽證的旅客可以直接在美國過境，無需再辦過境簽證。享受免簽的國家公民無需再辦過境簽。比如你在香港過境搭飛機(jī)去其他國家，則不需要過境簽。

3. 不入境轉(zhuǎn)機(jī)

歐洲轉(zhuǎn)機(jī)是不需要入境的。你只需要在機(jī)場候機(jī)廳停留，等待你的下一個航班即可。

但如果停留時間較長，而且你想出去看看，大多數(shù)申根簽證國是允許你在轉(zhuǎn)機(jī)的國家出境的，但是一般要在24小時以內(nèi)回來。

4. 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī)的區(qū)別

轉(zhuǎn)機(jī)和入境的區(qū)別：轉(zhuǎn)機(jī)指的在飛行途中的換乘；而入境則是指進(jìn)入境內(nèi)。轉(zhuǎn)機(jī)和入境這兩個詞語，在日常工作生活中時有耳聞，事實上，這兩個詞語沒有相近或相似之處，轉(zhuǎn)機(jī)這個詞語在現(xiàn)實工作生活中多用于一個人在飛行過程中的一次換乘；而入境則是多用于一個人進(jìn)入境內(nèi)。

5. 轉(zhuǎn)機(jī)需要出境嗎

飛機(jī)中轉(zhuǎn)換機(jī)不需要自提行李。

如果聯(lián)運行李到達(dá)目的地后無法聯(lián)運，請盡快取出托運行李，并與聯(lián)運飛機(jī)的航空公司辦公室聯(lián)系，辦理相關(guān)值機(jī)手續(xù)。當(dāng)需要轉(zhuǎn)機(jī)時，在轉(zhuǎn)機(jī)過程中，您應(yīng)詢問海關(guān)部門您的行李是否將轉(zhuǎn)機(jī)。

隨機(jī)交付的行李應(yīng)能承受一定的壓力。行李要封裝完整，鎖緊，捆扎牢固。如果行李未按要求包裝，承運人可拒絕接受，或?qū)p壞或破損承擔(dān)責(zé)任。禁止托運或隨身攜帶易燃易爆物品。

若聯(lián)程機(jī)票則不需要取，若兩張單獨機(jī)票則需要取。如果是聯(lián)程機(jī)票（兩個航班段在同一行程上），同一家航空公司將在初始出發(fā)點向您提供兩張登機(jī)牌。當(dāng)您到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場時，按照機(jī)場或地面工作人員的指示進(jìn)行中轉(zhuǎn)，您的行李只需要在最終目的地提取。但是要買兩張票，你在轉(zhuǎn)車時必須認(rèn)領(lǐng)行李。然后前往出境大廳再次辦理登機(jī)手續(xù)，重新檢查安全、邊境檢查和登機(jī)。

6. 過境轉(zhuǎn)機(jī)和不過境轉(zhuǎn)機(jī)有啥區(qū)別

直飛航班（英語：directflight）是指某個航空公司使用同一班號執(zhí)行兩地之間全段航程的航班。

航班經(jīng)停：經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。內(nèi)陸大部分都不落機(jī)，如落也只是頭等艙才可落機(jī)，在候機(jī)室休息。

轉(zhuǎn)飛,也稱中轉(zhuǎn)聯(lián)程,從A點到C點間經(jīng)過B點,所乘飛機(jī)是A-B//B-C,一般中間要換飛機(jī),其實坐的是兩個航班。

經(jīng)停與轉(zhuǎn)機(jī)的區(qū)別：

經(jīng)停不是轉(zhuǎn)機(jī),經(jīng)停不需要下飛機(jī),只是飛機(jī)加油或上下客的,而轉(zhuǎn)機(jī)就需要你下飛機(jī)經(jīng)過轉(zhuǎn)機(jī)通道等候你要轉(zhuǎn)的下班航班,從你的機(jī)票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那么就是經(jīng)停。

注意：如果抵達(dá)最終目的地的是不同的航班號就要轉(zhuǎn)機(jī)的。既然不下飛機(jī)那么就不用這第三國簽證更不會出海關(guān)了。如果你去加拿大，在洛杉機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)的，那么一定需要美國的過境簽證的，所以還是看你的航班來定.要問專業(yè)人士，否則你去不了加拿大半路就被美國海關(guān)給遣送回來了還要罰款。

7. 過境是轉(zhuǎn)機(jī)嗎

過境和轉(zhuǎn)機(jī)不同。過境指這趟航班經(jīng)過兩個地點，搭載兩個始發(fā)地的旅客，比如你從南京到深圳過境溫州，南京上來部分旅客，到溫州再接部分旅客，最后到達(dá)深圳。而轉(zhuǎn)機(jī)指旅客要搭載兩趟不同的航班才能到達(dá)目的地。比如南京沒有到深圳的航班，只有到溫州的，而溫州有到? ?圳的。你從南京到溫州后，部分轉(zhuǎn)機(jī)到深圳的旅客就坐溫州到深圳的航班，最后達(dá)到目的地。

總結(jié)就是，過境只坐一趟航班，轉(zhuǎn)機(jī)要坐兩趟。

8. 轉(zhuǎn)機(jī)過境簽證

游客停留在越南轉(zhuǎn)機(jī)，申請過境簽證到越南旅游，可在越南逗留不超過15天，通過這種簽證、訪越的游客一定要在越南同一所機(jī)場辦理出入境手續(xù)?！　?/p>

提供資料：姓名，出生日期，性別，護(hù)照號碼，出發(fā)日期，護(hù)照限期，國籍，入境越南日期，離開越南日期，航班，機(jī)票號碼，領(lǐng)隊及酒店信息，接團(tuán)牌及行程內(nèi)容 ?！　?/p>

功用:可以停留15天，可在新山一國際機(jī)場、內(nèi)牌或峴港機(jī)場由港口公安把簽證貼上護(hù)照。

機(jī)場辦簽證手續(xù)需要：護(hù)照，過境簽證批文（地接社提供），兩張2寸彩照，45美金（旅游過境簽證）。　　

申請時間： 3-4天 （除周六，周日，節(jié)日） ?！　〖蛹焙炞C：1- 2 天（除周六，周日，節(jié)日）?！　　　?/p>

限制條件：因中國海關(guān)規(guī)定，中國護(hù)照辦越南落地簽證/過境簽證不能從中國內(nèi)地直接出境只能通過第3國家出境或已有第3國家的簽證（例如香港，澳門，柬埔寨等）前往越南。中國護(hù)照從中國內(nèi)地直接出境只能辦越南大使館/領(lǐng)事館領(lǐng)證的簽證或已有第3國家簽證的過境簽證/落地簽證才可直接從中國內(nèi)地出境往越南。　　　　

注意：對于這種簽證，入出境時必須有旅行社人員在機(jī)場協(xié)助辦理手續(xù)所以客人必要跟我們公司人員約好出境時在會合的地點集合。此外，入境時越南入境處有出一張過境證，請保留好此證，出境時展示給越南海關(guān)才能出境?！　　　?/p>

9. 過境轉(zhuǎn)機(jī)是什么意思

指道過國境或經(jīng)過地區(qū)中轉(zhuǎn)的人員。

過境，讀音為guò jìng，漢語詞語，意思指通過國境或經(jīng)過地區(qū)管界。

出處

《宋史·李若谷傳》：“知江寧府，卒挽舟過境，寒瘠甚者，留養(yǎng)視之，須春溫遣去?！泵┒堋蹲右埂钒耍骸皩O傳芳的軍隊過境，幾乎沒有‘人’招待，是馮云卿挺身而出，伺候得異常周到。”王西彥《尋常事》：“當(dāng)年十二月里，已經(jīng)洗臘肉作年節(jié)祝福的準(zhǔn)備了，這山村里無端來了一支過境的兵，索米要糧，弄得境上兵荒馬亂的。

10. 轉(zhuǎn)機(jī)和入境的區(qū)別

這個要看你是否通過邊檢離開機(jī)場，如果是就是入境，如果不是就不算入境。

11. 過境與轉(zhuǎn)機(jī)的區(qū)別

過境公路（through highway）是1996年經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布公布的公路交通科學(xué)技術(shù)名詞。

穿過城鎮(zhèn)的公路叫做過境公路。

簡單的說，就是市與市，省與省，國與車之間的跨越式公路：

1、過境交通，指經(jīng)過某一區(qū)域而起迄點不在該區(qū)域的各種交通的總稱，通常稱城市的過境交通；

2、在國家或區(qū)域運輸網(wǎng)絡(luò)中，城市是分布其上的節(jié)點，除了少數(shù)處于區(qū)域運輸網(wǎng)末端的邊緣城市外，區(qū)域運輸都必須通過這些節(jié)點中轉(zhuǎn)而完成；

3、因此，城市無論大小，大部分城市存在著過境交通，但小城市過境交通的比例比大城市過境交通比例要大。

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