好像2020年是經(jīng)濟發(fā)展的關鍵年份，全球多個國家在2020年的表現(xiàn)不如2019年的各項數(shù)據(jù)。我國一直都是經(jīng)濟增長速度較快的國家之一，2019年，昆明作為最主要的旅游城市之一，客流量達到了歷史新高。

兩年的時間已經(jīng)過去了，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)公交客流量每天減少50萬人。首當其沖的一個原因就是全國各地的交通運輸工具得到了大換血，許多消費者都會選擇性價比特別高的出行方式。另外一個原因就是人們出門旅行的概率有所降低，難免會使得全國各地的客運總量有所下降。

第一個原因：人們可以選擇的交通工具和運輸方式變得越來越多

隨著我國高鐵建設的規(guī)模越來越大，許多消費者都會選擇性價比更高的高鐵，反而不太會選擇性價比一般的公共交通運輸工具。飛機和高鐵的運行速度遠遠高于火車和汽車的飛行速度，當人們面對著相同的價格時，自然會選擇更為優(yōu)秀的交通工具。當人們可以選擇的交通出行方式越來越多，相對應的客運量有所下降。

第二個原因：許多人更愿意在家中

2020年新冠疫情成為許多國家需要面對著的情況，大部分消費者和出行人員更加傾向于在家中度過比較安全的時刻。再加上我們擁有著不同的生活方式，每一個人都會選擇一種比較合適的旅游方式。當人們選擇的空間逐步增加時，客運公交流量下降是一個不爭的事實。

總的來說，昆明作為我國最主要的旅游城市之一，該城市的旅游業(yè)也會受到外界因素的影響，比如疫情。雖然該城市在最快的時間內(nèi)恢復了旅游業(yè)發(fā)展狀態(tài)，但是游客數(shù)量下降也是令人理解的事情。

主要是因為現(xiàn)在高鐵比較發(fā)達，很多人都不太喜歡坐公交車，喜歡坐高鐵。

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