位于中國上海市浦東新區(qū)的江鎮(zhèn)、施灣、祝橋?yàn)I海地帶，面積為40平方公里，距市中心約30公里。2009年，浦東機(jī)場日均起降航班達(dá)800架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場的六成左右。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋90余個(gè)國際（地區(qū)）城市、62個(gè)國內(nèi)城市。
上海浦東國際機(jī)場是中國(包括港、澳、臺)三大國際機(jī)場之一，與北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場并稱中國三大國際航空港。上海浦東國際機(jī)場位于上海浦東長江入?？谀习兜臑I海地帶，距虹橋機(jī)場約52公里。
浦東機(jī)場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機(jī)坪，共有76個(gè)機(jī)位，貨運(yùn)庫面積達(dá)5萬平米，同時(shí)，裝備有導(dǎo)航、通訊、監(jiān)視、氣象和后勤保障等系統(tǒng)，能提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
浦東航站樓由主樓和候機(jī)長廊兩大部分組成，均為三層結(jié)構(gòu)，由兩條通道連接，面積達(dá)28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機(jī)橋28座；候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達(dá)6萬平米。
浦東機(jī)場一期工程改造工程完成后，將能滿足2008年第二座候機(jī)樓投入使用前的運(yùn)營需要，即具備年飛機(jī)起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。
目前，浦東機(jī)場日均起降航班達(dá)800架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場的六成左右。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)60家左右，航線覆蓋90多個(gè)國際(地區(qū))城市、60多個(gè)國內(nèi)城市。2010年浦東機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到4057萬人次，比上年猛增27.1%，穩(wěn)居全國第三大航空港，與廣州白云機(jī)場的4097萬人次僅有40萬的差距。其中貨郵吞吐量更是達(dá)到323萬噸，穩(wěn)居全國第一，比上年增長26.9%。
1號跑道位置在T1航站樓西側(cè)：等級：4E級，磁方位角編號：17L/35R，長4000米，寬60米，兩側(cè)道肩各寬7.5米，設(shè)有6條快速脫離道，編號為A4A5A6A7A8A9，跑道兩端助航燈光系統(tǒng)按三類精密儀表進(jìn)近技術(shù)指標(biāo)預(yù)留。
2號跑道位置在T2航站樓東側(cè)：等級：4F級，磁方位角編號：16/34，長3800米，寬60米，兩側(cè)道肩各寬7.5米，滿足F類機(jī)型運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)有4條快速脫離道，編號分別為F4F5F6F7，跑道南端設(shè)置3類精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統(tǒng)，跑道北段設(shè)置2類精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統(tǒng)。
3號跑道位置在1號跑道西側(cè)，其跑道西側(cè)為西貨運(yùn)區(qū)：等級：4F級，磁方位角編號：17R/35L，跑道與1號跑道平行，中心線相聚460米，南端（主降方向）與1號跑道齊平，北段錯(cuò)開600米，跑道全長3400米，寬60米，兩側(cè)道肩各寬7.5米滿足F類機(jī)型運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，跑道兩端各設(shè)6條快速脫離道，編號分為C3C5C6C7C8C10D2D4D6D7D8D10，跑道兩端設(shè)置1類精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統(tǒng)。
位于第一航站樓東側(cè)，建筑面積48萬平方米，充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的要求，強(qiáng)化了“滿足基地航空公司及其聯(lián)盟中樞運(yùn)作的需要”和“以人為本，最大限度方便旅客”的設(shè)計(jì)理念。
備受關(guān)注的浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程將于3月26日零時(shí)啟用。屆時(shí)，浦東國際機(jī)場年設(shè)計(jì)保障能力將達(dá)到年旅客吞吐量6000萬人次、年貨郵吞吐量420萬噸，年起降49萬架次。這是3月24日下午市政府新聞發(fā)布會上發(fā)布的消息。
上海機(jī)場負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上說，擴(kuò)建工程具備“四大亮點(diǎn)”：
節(jié)能環(huán)保好。據(jù)分析，與未作優(yōu)化的原始設(shè)計(jì)比較，全年可節(jié)電54.9%，年節(jié)電1.3億度，全年節(jié)能50.8%。
科技含量高。擴(kuò)建工程共開展23個(gè)科研課題，其中，多項(xiàng)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。
運(yùn)營管理優(yōu)。浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)了機(jī)場運(yùn)行指揮中? ?等5個(gè)“中心”。5個(gè)中心“統(tǒng)一指揮、分區(qū)管理”，大大提高了機(jī)場的運(yùn)行管理效率。
貨運(yùn)能力強(qiáng)。西貨運(yùn)區(qū)設(shè)計(jì)年處理能力120萬噸，投入使用后，浦東機(jī)場貨運(yùn)吞吐量可望競爭成為世界第一。