導(dǎo)讀：湖北寶中旅游官方網(wǎng)站 湖北寶中旅游官方網(wǎng)站網(wǎng)址 1. 湖北寶中旅游官方網(wǎng)站網(wǎng)址 2. 湖北寶中旅行社官網(wǎng) 3. 湖南寶中旅游官網(wǎng) 4. 長(zhǎng)沙寶中旅游 5. 湖南寶中旅游國(guó)際旅行社

1. 湖北寶中旅游官方網(wǎng)站網(wǎng)址

西鐵指西安局集團(tuán)有限公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱(chēng)“西局”。位于西北地區(qū)。管內(nèi)有鄭西高鐵、西寶高鐵、隴海、寶成、寶中、包西、寧西、西康、侯西、太中（銀）、襄渝、陽(yáng)安等重要干線。 線路縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋陜西全??；輻射甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區(qū)。

2. 湖北寶中旅行社官網(wǎng)

展開(kāi)全部

一、襄陽(yáng)旅游年卡（襄陽(yáng)旅游一卡通）出售地點(diǎn)：

1、襄陽(yáng)市旅游投資有限公司

2、襄陽(yáng)市區(qū)各武商量販店

3、襄陽(yáng)故里特產(chǎn)超市（火車(chē)站出口正對(duì)面永祥大酒店旁邊）

4、西門(mén)橋康輝旅行社

5、樊城區(qū)諸葛亮廣場(chǎng)對(duì)面鐵路客票代售點(diǎn)

6、中原路長(zhǎng)途客運(yùn)站旁旅游客運(yùn)公司

7、二汽東風(fēng)賓館寶中旅游

8、襄州區(qū)航空路麗源酒店對(duì)面寶中旅游

9、棗陽(yáng)小北街原一招大門(mén)旁風(fēng)情旅行社

10、南漳商業(yè)街文筆峰路145號(hào)康輝旅行社

二、辦理流程：

1、襄陽(yáng)市轄區(qū)內(nèi)常住居民持本人身份證(16歲以下人員可持戶(hù)口本及電子照片)，在襄陽(yáng)市的大中專(zhuān)學(xué)生持學(xué)生證

2、長(zhǎng)期在襄陽(yáng)市境內(nèi)工作的外地人員或外籍人士持暫住證或工作證，即可到各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，即時(shí)購(gòu)買(mǎi)當(dāng)時(shí)激活。

3. 湖南寶中旅游官網(wǎng)

上次去西藏，真后悔跟寶中。跟他們的團(tuán)，說(shuō)是跟團(tuán)，就我們兩個(gè)，其實(shí)只是幫我們訂飛機(jī)票。到西寧后，火車(chē)票都沒(méi)有幫我們訂，打電話(huà)追才有人訂，還要等，差點(diǎn)誤了火車(chē)。網(wǎng)上說(shuō)好的，都是他們旅行社的人在吹棒。

4. 長(zhǎng)沙寶中旅游

有的，硬臥有墊被、蓋被和枕頭，如果不夠暖和還可以向列車(chē)員另外要一床蓋被，一般情況下標(biāo)準(zhǔn)套裝能滿(mǎn)足保暖的效果。K1295/K1298次列車(chē)

K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)是中國(guó)鐵路運(yùn)行于寧夏首府銀川至廣東省會(huì)廣州之間的一對(duì)快速旅客列車(chē)，自2011年1月11日起按現(xiàn)車(chē)次開(kāi)行，由蘭州鐵路局銀川客運(yùn)段廣州車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)，為寧夏開(kāi)通的首趟進(jìn)穗列車(chē)。列車(chē)使用5組25G型客車(chē)，沿包蘭鐵路、寶中鐵路、隴海鐵路、寧西鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、京廣鐵路運(yùn)行，跨越寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、廣東六省一區(qū)，全程2778公里。其中銀川站至廣州站運(yùn)行40小時(shí)，使用車(chē)次為K1295/1298次；廣州站至銀川站運(yùn)行40小時(shí)20分，使用車(chē)次為K1296/1297次。列車(chē)的開(kāi)行不僅方便了兩地市民出行，對(duì)于加強(qiáng)和促進(jìn)寧夏與廣東等發(fā)達(dá)省份之間在經(jīng)濟(jì)、文化各領(lǐng)域的廣泛交流亦起到重要作用。

中文名

K1295次列車(chē)

運(yùn)行區(qū)間

銀川~廣州

列車(chē)等級(jí)

新空調(diào)快速

全程

2778公里

運(yùn)行時(shí)間

40小時(shí)

K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)的前身為自2009年4月1日起開(kāi)行于銀川至廣州間運(yùn)行的1295/1298、1296/1297次普通旅客快車(chē)。在此之前，從寧夏到廣東的旅客中途需要在西安等地中轉(zhuǎn)，為兩省區(qū)之間的交流造成極大不便。 隨著中國(guó)鐵路在2009年4月1日實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，蘭州鐵路局獲準(zhǔn)在銀川站新增開(kāi)行銀川至廣州的1295/1298、1296/1297次列車(chē)，線路全長(zhǎng)2916公里，經(jīng)由包蘭、寶中、隴海、焦柳、石長(zhǎng)和京廣線運(yùn)行，全程運(yùn)行47小時(shí)11分鐘。這是寧夏繼開(kāi)通進(jìn)京、進(jìn)滬列車(chē)后，首次開(kāi)行的進(jìn)穗列車(chē)，也是該區(qū)自1998年以來(lái)首次開(kāi)通的跨省長(zhǎng)途旅客列車(chē)。當(dāng)日上午11:02分，首趟從銀川開(kāi)往廣州的1295次列車(chē)正式發(fā)車(chē)，結(jié)束了寧夏沒(méi)有南行旅客列車(chē)的歷史。寧夏自治區(qū)副主席齊同生和中國(guó)鐵道部原副部長(zhǎng)王兆成共同為該趟列? ?揭牌，自治區(qū)的其他政府要員亦參加了首發(fā)儀式。

2010年6月29日，1295/1298、1296/1297次列車(chē)于襄樊至長(zhǎng)沙段改經(jīng)漢丹、京廣線運(yùn)行，里程增加為2982公里。

2011年1月11日，中國(guó)鐵路調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，原1295/1298、1296/1297次升級(jí)為快速列車(chē)，車(chē)次改用K1295/1298、K1296/1297次。

2014年7月1日，中國(guó)鐵路調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)西安至襄陽(yáng)段改經(jīng)由西康、襄渝線運(yùn)行。

2016年5月15日，K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)于西安至襄陽(yáng)東段改經(jīng)寧西、焦柳線運(yùn)行。

2016年11月21日，因應(yīng)南陽(yáng)站改造工程，K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)取消南陽(yáng)站換向。

2019年7月10日，K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)恢復(fù)南陽(yáng)站換向。

列車(chē)編組

K1295/1298、K1296/1297次列車(chē)在開(kāi)行初期曾使用22型客車(chē)（俗稱(chēng)“綠皮車(chē)”）擔(dān)當(dāng)客運(yùn)任務(wù)，采取17節(jié)編組，其中硬臥車(chē)7輛、硬座車(chē)8輛、軟臥車(chē)及餐車(chē)各1輛，單程最低票價(jià)硬座僅需人民幣148元。但由于列車(chē)不設(shè)空調(diào)，夏季車(chē)廂內(nèi)的最高溫度達(dá)40℃以上，給旅客乘車(chē)帶來(lái)了極大不便；冬季則靠燒鍋爐取暖，需要每?jī)尚r(shí)加一次煤，每小時(shí)檢查一次溫度，列車(chē)員在47個(gè)小時(shí)的行程中幾乎沒(méi)有一點(diǎn)休息時(shí)間。為此，銀川客運(yùn)段遂于2010年6月29日正式將列車(chē)的原綠皮車(chē)替換為5組配屬蘭州車(chē)輛段的25G型DC600V機(jī)車(chē)直供電車(chē)底，采取18節(jié)編組，其中硬臥車(chē)11輛、硬座車(chē)5輛、軟臥車(chē)及餐車(chē)各1輛，旅客乘車(chē)的舒適度得到明顯改善，單程最低票價(jià)也因此大幅上調(diào)至269元。

列車(chē)的乘務(wù)工作由銀川客運(yùn)段廣州車(chē)隊(duì)擔(dān)當(dāng)，共有職工400余人。

5. 湖南寶中旅游國(guó)際旅行社

在寧夏報(bào)團(tuán)旅游，首先你得了解哪些旅行社比較不錯(cuò)，首選的當(dāng)然是國(guó)中青康。

國(guó)—寧夏中國(guó)旅行社

中—寧夏中國(guó)國(guó)際旅行社

青—寧夏中國(guó)青年國(guó)際旅行社

康—寧夏康輝國(guó)際旅行社

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