四大海關舊址對比“內陸沿?！贝笪錆h迎來歷史機遇
近代中國，中國遭遇殖民統(tǒng)治，喪失海關自主權，眾多口岸被迫陸續(xù)打開。另一方面，近代中國開始接觸西方文明，洋務興起，口岸城市也迎來發(fā)展機遇。清咸豐十一年（1861年）11月，英國政府根據(jù)《中英天津條約》設立漢口海關——江漢關，與上海江海關、廣州粵海關、天津津海關并稱為近代中國四大海關。海關一般建筑在港口和租界附近，為貿易往來提供通關服務。海關建筑也是口岸城市發(fā)展的見證，而城市的發(fā)展奠定了如今城市在中國經(jīng)濟版圖的地位。現(xiàn)存四大海關大樓經(jīng)歷風霜，仿佛訴說著當年的故事。
天津津海關大樓（1861）
1861年3月23日（清咸豐十一年二月十二日），天津成立“津海關”。1869年，津海關遷至天津法租界現(xiàn)址辦公，時稱紫竹林新關直隸總督李鴻章曾為天津海關題寫“津海新關”匾額。之后該建筑歷經(jīng)三次大規(guī)模擴建。1976年，唐山大地震使該建筑局部被損，后進行了搶救性加固至今。津海關大樓占地面積約2400平方米，建筑面積約4200平方米。為二層混合結構樓房。建筑轉角處設有高聳的豎向標志物和主入口。
天津自古是天子渡口，地處渤海門戶，海洋時代工業(yè)革命以來中國北方經(jīng)濟門戶。是中國最早的直轄市，沒有之一。
粵海關大樓（1916，31.85米）
大樓坐北向南，四層，連鐘樓總高31.85米，建筑面積4044平方米，鋼筋混凝土框架結構。1914年3月28日奠基，由海關總稅務司署英籍總工程師大衛(wèi)·迪克（David C Dick）規(guī)劃，英國建筑師阿諾特·查爾斯·達德利（C. D Arnott）設計，仿照歐洲古典建筑形式，至今已100年，鐘樓里有全國罕見的、保存完好的英制全機械傳動式立鐘。
粵海關，是滿清閉關鎖國政策下乾隆年間清朝唯一對外經(jīng)營的通商口岸，被譽為中國第一關?？梢姷匚恢匾?a href='/guangdong/' target=_blank>廣東自古就是僑鄉(xiāng)，與海外聯(lián)系緊密，國際貿易往來也很頻繁，是南方經(jīng)濟門戶。廣州成為現(xiàn)在的一線城市也是順理成章。而港澳及深圳都是借力廣東海港及地理優(yōu)勢巨大的虹吸效應順勢崛起。
江漢關大樓（1922,41米）
民國十一年（1922年）動工，民國十三年（1924年）落成，占地面積1499平方米，建筑面積4009平方米，是中國現(xiàn)存最早的三座海關大樓之一。
江漢關地處華界租界分界線的華界一側。
江海關大樓（1927，79米）
1925年12月奠基，至1927年12月9日落成。大樓占地面積為5722平方米，建筑面積為32680平方米。大樓分東、西兩部分，東部面對黃浦江，高11層，主體建筑為8層，上面有3層高的四面鐘樓；西部直達四川中路，高5層，鋼框架結構，底層外墻用花崗石寬縫砌就，其他各層用金山石貼面。當年,海關鐘樓以其79米的高度為亞洲第一、世界第三,僅次于英國倫敦鐘樓和俄羅斯莫斯科鐘樓。
江海關大樓，實際上是建筑群。鐘樓才是主樓，占地面積與江漢關大樓實際上是差不多的。不少讀者誤以為其是江海關的多少倍。上海有今天的經(jīng)濟地位，多因其扼守海上和長江內河兩大門戶的特殊地理位置。憑借得天獨厚的自然稟賦，曾經(jīng)的遠東第一大都市，未來也必然是全球重要核心城市。
1930年以前，民國有8個特別市，分別是南京、上海、天津、青島、漢口、重慶、北平和廣州。除了北平，其他都是口岸城市。誰面朝大海，誰江海直達，誰就有很好的發(fā)展前景，這就是地理經(jīng)濟學。現(xiàn)如今，內外雙循環(huán)背景下，只有武漢和重慶市內陸“沿海”城市，重慶仍然是直轄市，而武漢面臨史無前例的發(fā)展機遇。
內河是海洋伸進內陸的觸角。沿海城市體現(xiàn)了一個國家對外開放的經(jīng)濟發(fā)展成就，也就是現(xiàn)在說的外循環(huán)。而內河沿岸城市的發(fā)展，體現(xiàn)的是這個國家整體發(fā)展質量，也就是現(xiàn)在的內循環(huán)。長江是世界水能第一大河，第三長河，亞洲第一長河。長江經(jīng)濟帶實際上就是打造一批內陸沿海城市。
內陸沿海，江海直達，武漢的機遇就在于此。
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