驛道，亦稱驛路，是我國古時的交通大道。司馬遷在《史記》中有“井陘之道，車不得方軌，騎不得成列”的記載，使井陘古道名聞遐邇。

境內(nèi)驛道歷經(jīng)滄桑，歲月久遠。據(jù)文物專家考古發(fā)現(xiàn)，早自五、六萬年前的舊石器時代，先人已開始出現(xiàn)在這條通道上。夏商時期這里形成人畜通道，到春秋時期則已成為繁忙的交通線。

縱貫全境的井陘古驛道的開通可追溯到公元前十世紀的西周時期。據(jù)先秦典籍《穆天子傳》記載：“癸未，雨雪，天子獵于陘山之西阿，于是得絕陘之墜，北循滹沱之陽”。西周穆王姬滿于十七年（約公元前945年），由造父駕八駿巡游天下，于陘山狩獵并在石鼓寺留下了“獵臺”摩崖石刻勝跡，足以佐證在西周穆王西巡時便發(fā)現(xiàn)并開通了井陘道路。

秦始皇統(tǒng)一中國后，“于二十七年（公元前220年）治馳道”。在原六國車馬道的基礎上，先后開辟了從京都咸陽通往全國各地的道路即馳道。在驛道開設驛站或驛鋪，負責驛路維修，供應騾馬，為傳遞公文的人或來往官員換馬和途中歇宿。井陘驛道是當時關中通往燕趙、中山以及遼東的郵驛干道。

據(jù)《井陘縣志料》記載：“井陘古時驛路，東由獲鹿縣城西行十里，入本縣境。歷頭泉、下安、上安、東天門、微水、長崗、橫口、北張村、郝西河、東窯嶺、河東，越治城，經(jīng)南關、朱家疃、板橋、長生口、小龍窩、核桃園，至山西省平定縣境內(nèi)，出固關，長約百里，俗稱大道?！?所謂‘燕晉通衢’也?！?/p>

井陘古驛道以一條“燕晉通衢”主干古驛道縱貫全境，在天長鎮(zhèn)以東分成南、北兩條剪形官道。

南線驛道：由井陘西口固關向東經(jīng)今核桃園、大小龍窩、長生口、板橋、南關到天長鎮(zhèn)，經(jīng)河東、東窯嶺、三家店、郝西河、北張村、橫口、長崗、微水、東天門、上安、下安亮子嶺、郄莊、土門入獲鹿境。

北線驛道：自井陘西口固關入井陘境內(nèi)歷核桃園等各鋪站，涉綿水至天長鎮(zhèn)，北經(jīng)石橋頭、鳳凰嶺、天護城，轉(zhuǎn)東北，經(jīng)趙村鋪、青石嶺、固底至威州，轉(zhuǎn)東南，經(jīng)五里寺、五柳村、平望鋪，入獲鹿界，過西楊莊、胡申鋪，經(jīng)白鹿泉，出井陘東口土門關即出太行山，抵獲鹿，達真定。

兩條支路：一是西支路。即由天長鎮(zhèn)沿綿河西進，經(jīng)校場、蔡莊、乏驢嶺、南峪、地都達娘子關；二是北支路。即威州鎮(zhèn)西北行、經(jīng)孫莊冶里、南北防口、洛陽，再向北出縣界數(shù)公里抵達平山。

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