大家好，我是大李說(shuō)車(chē)，非常高興認(rèn)識(shí)大家，樓主問(wèn)五菱好還是長(zhǎng)安好呢，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)意思，兩款都是國(guó)產(chǎn)車(chē)，背景也差不多，都是做面包車(chē)起家，兩家公司的車(chē)型都覆蓋輕型貨車(chē)，面包車(chē)，乘用車(chē)，最讓我們熟悉的就是，五菱有五菱之光，長(zhǎng)安有長(zhǎng)安之星，

先說(shuō)長(zhǎng)安吧，同等配置的，價(jià)格都差不多。長(zhǎng)安是老品牌，發(fā)展到今天，主要收購(gòu)合作了幾個(gè)別的品牌而已，比如說(shuō)，長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)安鈴木都合作過(guò)，可以說(shuō)發(fā)展不錯(cuò)，只是品牌有點(diǎn)雜，后來(lái)又分，長(zhǎng)安，長(zhǎng)安歐尚，長(zhǎng)安輕型，長(zhǎng)安跨越，其旗下的子公司多，車(chē)型也多，可選擇性強(qiáng)，覆蓋的車(chē)型用途廣，但是其車(chē)的質(zhì)量和銷(xiāo)量和五菱不成正比，

再來(lái)說(shuō)說(shuō)五菱吧，背景和長(zhǎng)安差不多，可選的車(chē)型沒(méi)有長(zhǎng)安的強(qiáng)，但是，其掛的

上汽通用五菱的牌子不比長(zhǎng)安的牌子差多少，在很多車(chē)友的理解，秋明山神車(chē)絕不是蓋的，更不是隨便叫的，其品牌只有，五菱，寶駿，兩個(gè)品牌，寶駿大家知道吧，特別是寶駿730，寶駿510，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一直都是不錯(cuò)的，另外，掛著上汽通用五菱的品牌，其影響力不容小視，其更新?lián)Q代的車(chē)型，五菱之光，五菱榮光，五菱宏光，銷(xiāo)量也可以，質(zhì)量還不錯(cuò)，皮實(shí)，耐用，也深受好評(píng)，

說(shuō)了這么多，你可能在心里會(huì)有數(shù)了吧，如果要我買(mǎi)MPV 車(chē)型，我買(mǎi)五菱宏光，畢竟秋明山神車(chē)不是蓋的，如果買(mǎi)貨車(chē)，我會(huì)買(mǎi)長(zhǎng)安跨越，能拉能裝馬力大，好了，這就是我的建議，如果有意見(jiàn)和建議請(qǐng)下方留言，大家一起討論，關(guān)注我的2019發(fā)大財(cái)，謝謝，

「五菱長(zhǎng)安」兩大品牌的商用車(chē)型耐用性差異-有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型特點(diǎn)概述：

面包車(chē)水平相當(dāng)微型卡車(chē)五菱較差五菱長(zhǎng)安是面包車(chē)界的兩個(gè)老品牌，也是多年來(lái)的對(duì)手；其中五菱汽車(chē)的“思維”比較活躍，早早的與英美公司合資，最終成為上汽與通用（GM公司）的自主合資品牌。

論技術(shù)和品質(zhì)真的是乏善可陳，不過(guò)在營(yíng)銷(xiāo)方面卻是一把好手；比如“秋名山神車(chē)”和“國(guó)產(chǎn)克爾維特”等等，頗有些自嘲的文案卻更容易被接受，滬市的自主與合資品牌都善于研究消費(fèi)者而不是技術(shù)。但也不能否認(rèn)五菱品牌的面包車(chē)還行，因?yàn)檫@種車(chē)型使用的技術(shù)往往都比較落后。

耐用概念解析對(duì)于汽車(chē)的耐用性可以這樣理解：只要核心總成沒(méi)有質(zhì)量缺陷，正常保養(yǎng)與維修，所有車(chē)輛都可以送走車(chē)主。

五菱之光、榮光與宏光系列面包車(chē)（涵蓋準(zhǔn)MPV），發(fā)動(dòng)機(jī)均依靠通用淘汰的L2B系列發(fā)動(dòng)機(jī)；這臺(tái)機(jī)器的特點(diǎn)是穩(wěn)定性尚可，正常使用的故障率偏低，而當(dāng)做客貨兩用車(chē)超負(fù)荷使用的問(wèn)題就會(huì)略多一些了。不過(guò)五菱品牌的牛皮吹得比較大，車(chē)主也樂(lè)于將面包車(chē)當(dāng)做貨車(chē)使用，所以五菱其實(shí)是維修廠的常客。

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是足夠落后的，比如新款LAR-1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很尷尬，最低的功率不足80kw，扭矩還不足140N·m，可以說(shuō)3萬(wàn)級(jí)別的代步汽車(chē)裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)都有更強(qiáng)的動(dòng)力。

性價(jià)比方面可以說(shuō)五菱之光還不錯(cuò)，因?yàn)閮r(jià)格足夠低；剩下的榮光V和宏光系列就相當(dāng)一般了，因其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱早已沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而車(chē)輛的配置又極其低。

比如以指導(dǎo)價(jià)為參考，5.5萬(wàn)以下的宏光是連冷空調(diào)和我遙控車(chē)鑰匙都沒(méi)有的，作為制造成本相當(dāng)?shù)偷臏?zhǔn)MPV而言，這臺(tái)車(chē)的品牌溢價(jià)過(guò)高，但面包車(chē)品牌的影響力再大又有什么意義呢？

所以五菱品牌的面包車(chē)耐用性雖然不差，但是也不比其他品牌更強(qiáng)，除非去對(duì)比是福汽或者華晨；該品牌主要是以通用汽車(chē)的美系品牌影響力作為噱頭，這種標(biāo)榜自主品牌但挾洋自傲的車(chē)企 是很糟心的。

長(zhǎng)安之星、歐諾S等面包車(chē)（同樣涵蓋準(zhǔn)MPV）對(duì)標(biāo)五菱品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)為東安動(dòng)力研發(fā)、江陵機(jī)器廠生產(chǎn)；這些機(jī)器的水平其實(shí)是更理想的，要知道東安動(dòng)力是長(zhǎng)安汽車(chē)的全資子公司，凱程汽車(chē)是長(zhǎng)安汽車(chē)的商用車(chē)品牌。

而東安研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)用于很多品牌，尤其是微卡有很多，比如DAM15K-1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)就有凱程和福田等，甚至曾經(jīng)的五菱品牌也用過(guò)江陵發(fā)動(dòng)機(jī)。目前東安動(dòng)力是全國(guó)六家獨(dú)立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中的銷(xiāo)冠，該品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)市占率有32.5%，所以技術(shù)方面五菱從沒(méi)有戰(zhàn)勝過(guò)長(zhǎng)安。

實(shí)際水平：長(zhǎng)安之星的整體水平與之光相當(dāng)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩略有優(yōu)勢(shì)，但最重要的還是車(chē)輛的設(shè)計(jì)與用料水平更高。

歐諾S的發(fā)動(dòng)機(jī)也有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，只是變速箱沒(méi)有采用6擋機(jī)型，不過(guò)扭矩的優(yōu)勢(shì)可以補(bǔ)償缺少巡航擋的不足。而且這臺(tái)車(chē)的安全配置與基礎(chǔ)配置水平更高，比如除最低配以外均配備了冷空調(diào)與后排出風(fēng)口和控制模塊，還有鋁合金輪轂以及遙控鑰匙；重點(diǎn)是在配置有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的前提下，價(jià)格還有接近萬(wàn)元的優(yōu)勢(shì)。

（車(chē)輛故障數(shù)量同樣為歐諾更低，五菱面包車(chē)與前置后驅(qū)MPV綜合水平略差，但耐用性都不差）

微卡類(lèi)型差異五菱微卡包括兩款車(chē)：

榮光小卡榮光新卡這兩臺(tái)“卡車(chē)”都是只有卡車(chē)的外觀特點(diǎn)，車(chē)身結(jié)構(gòu)還是普通的「承載式」。也就是與轎車(chē)和SUV沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別的框架式車(chē)身，說(shuō)白了就是面包車(chē)的改型加強(qiáng)車(chē)，載重能力是相當(dāng)一般的。

參考小卡和新卡單雙排的“額定載質(zhì)量”吧，單排版本最高不超過(guò)1噸，雙排版本只是700公斤左右；前后橋最大載荷加在一起只是4000斤左右，但按照這種標(biāo)準(zhǔn)載貨會(huì)相當(dāng)?shù)膫?chē)。所以該品牌的微卡并不適合重載，如果有疑惑的話可以去各大物流園看一看，可以說(shuō)只要是重普貨配送是就不會(huì)有五菱。

但是作為代步車(chē)又不如皮卡體驗(yàn)好，尷尬的是相同預(yù)算已經(jīng)有皮卡可選，所以五菱微卡實(shí)際是非常尷尬的存在。

長(zhǎng)安品牌的微卡有很多，其中也有承載式車(chē)身的選項(xiàng)，只是往往不被關(guān)注而已；知名度較高的微卡有以下兩臺(tái)，采用的都是非承載式結(jié)構(gòu)。

神騏T30凱程跨越王所謂的非承載指車(chē)架底部再加上一套獨(dú)立底盤(pán)，底盤(pán)由大量普通與高強(qiáng)度鋼材制造；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是遠(yuǎn)高于承載結(jié)構(gòu)的，所以這種微卡就有相當(dāng)高的載重能力。標(biāo)載質(zhì)量可以達(dá)到1.5-1.99噸，最大載荷前橋1.2噸左右、后橋2.3噸左右；也就是說(shuō)硬拉有3.5噸上下的標(biāo)準(zhǔn)，這就是六七千斤哦。

動(dòng)力方面長(zhǎng)安微卡用的DAMK15KR系列，這是目前1.5L排量的優(yōu)秀的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)了，功率超80kw，最大扭矩有148N·m，匹配東安5MT的質(zhì)量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。至于有些評(píng)價(jià)說(shuō)福田微卡發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更先進(jìn)，其實(shí)是同款東安套裝，這就是品牌偏好的結(jié)論。

所以五菱和長(zhǎng)安對(duì)比實(shí)際為長(zhǎng)安勝出，五菱只是名氣大罷了；至于凱程可以不是所謂的貼牌，長(zhǎng)安汽車(chē)廠在90年代就已經(jīng)用凱程品牌了。實(shí)際長(zhǎng)安是打造第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)吉普車(chē)的車(chē)企，前身有158年歷史的軍工企業(yè)，技術(shù)積累更扎實(shí)，近年來(lái)唯一的問(wèn)題也就是JL473ZQCF發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多問(wèn)題，這是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不用于商用車(chē)，而且問(wèn)題已經(jīng)解決了。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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